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阿根廷红虾公司陷入劳资纠纷,船只已停港

放大字体  缩小字体 时间:2025-03-28 13:21 来源:UCN国际海产资讯微信号 原文:
核心提示:当前,许多阿根廷红虾捕捞船处于停港状态,原因是成本不断上升,虾价下跌,以及纠缠不停地劳资纠纷。
   当前,许多阿根廷红虾捕捞船处于停港状态,原因是成本不断上升,虾价下跌,以及纠缠不停地劳资纠纷。
 
  根据根据阿根廷农业数据,2024年红虾价格从2022年的$6,314/吨下跌至$5,616/吨,跌幅近12.5%。
 
  阿根廷渔业公司Conarpesa总经理Fernando Alvarez告诉UCN,红虾的生产成本一直在上涨,公司已无法维持盈利。如果产值设定为$5,600/吨,虾价就要达到$12.00/kg,而现在的价格还不到$6.00/kg。
 
  “阿根廷联合工人工会(SOMU)希望所有工人都能涨薪,这就是问题之所在。有一个工会黑手党向一直向人们施压,他们根本不理解真实情况。工会领导者希望维持其影响力,从工会会费中获利,而不是真正去了解市场现实。”Alvarez说。
 
  今年以来,阿根廷通胀率持续上升,中央银行报告2025年2月的通货膨胀率为66.9%。去年燃油成本大幅上涨,食品、维修零件和设备成本也在普遍上涨。
 
  Alvarez称,“目前渔业公司船队不会出海,如果我们每天都待在码头上,工人和商人都会亏损。等式很简单:出海的唯一条件是满足他们要求的薪资,那么没有人愿意离开港口。”
 
  Alvarez提议,将工人薪资与出口价格挂钩,但这一解决方案恐怕很难被工会接受。“如果我们以出口价格为基础,根据销售价格调整生产价值,工人们就会看到工资的增加。但他们不愿意去理解这一点。他们总以为生意很好做,但遗憾的是,好日子已经过去了。”
日期:2025-03-28
 
 地区: 阿根廷 南美洲
 
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